BRECO同步带在模块化线性分度系统应用

      使用模块化线性分度系统实现自动化 对于这项复杂的自动化任务，Umkirch 工程师开发了周期时间非常短的线性分度系统。所示系统长约 30 m，宽约 15 m，分为多个单独的功能模块。这显着缩短了调试时间，也使客户更容易拆卸、运输和重建系统。此外，客户还可以完全更换单个模块，例如在更换产品时。

       在线性分度系统中，60 多个产品载体在一个回路中循环。货物载体 - 重量不到 30 kg 的大型阳极氧化铝板 - 从一个工位循环到另一个工位，循环长度为 1 m。模块化系统的连接和中央驱动元件是长边上的齿形皮带驱动器27 m 的巨大中心距，用于从站到站的货物运输工具，用于组装、焊接、粘合、填充和测试。质量特征BRECO焊接式齿形皮带凸轮 巨大的减速电机的扭矩通过平行布置的两条齿形皮带从近 500 毫米的大皮带轮传输到焊接式皮带凸轮。它们通过不锈钢支架和铝制横梁拧在一起，在组装状态下不再可见。重型同步带的制造商是来             自 Porta Westfalica 的 Mulco 成员 BRECO Antriebstechnik。客户特定的凸轮在出厂时安装有正确的孔，用于不锈钢支架和横梁之间的螺钉连接。每个产品托架都漂浮在两个横梁之间。在装配站，可从下方垂直移动的定心销以十分之一毫米的精度对齐产品载体。精确和可重复的位置是确保柔性软管在端口上的机器人组装所必需的。由于与产品载体的高重量相关的大量且非常频繁的加速和减速，凸轮的焊接连接受到很大压力.文凭(FH) 曼海姆 Mulco 销售合作伙伴 Hilger u. Kern 的 René Preßler 正在照顾 Knoll 的自动化专家在该项目中的工作，并补充说：“凸轮只能焊接到一个齿上，以免改变其灵活性齿形带。

      因此，可以使用有限的焊接区域。 然而，这些凸轮上的负载仍然在 190 N/cm 线负载的允许范围内。”同步带专家还解释说：“或者，我们可以选择螺纹版本。 但是，特别是对于 24/7 全天候使用的系统，您必须考虑这种螺钉连接也可能会松动。 只要遵守允许的负载，焊接变体就是一种非常耐用和安全的解决方案。”