SYNCHROFLEX 聚氨酯同步带定制同步带解决方案

      多个正齿轮组装有两个轮子，使驱动器的旋转方向发生变化。 “我儿子提出了一个绝妙的主意，他建议使用双齿齿形皮带，以便能够通过皮带驱动反转旋转方向，”Torsten Stern 解释道。由于双齿，皮带可以在小皮带轮内侧的两个轴之间引导，从而改变旋转方向。这种驱动需要更多的开发工作，因此三个模型制造商得到了Mulco成员的技术支持和同步带专家 Wilhelm Herm。 Müller GmbH & Co. KG, Garbsen。 André Schmidt 是一名研究生工程师和客户顾问，20 多年来一直在莱比锡 Müller 分公司为聚氨酯同步带领域的工业客户提供服务。他解释说：“Stern 公司已经生产了原型，所以我们的部分最初包括为皮带轮绘制图纸并就允许的制造公差提出建议，以确保正确的皮带张力。因为对于这种驱动器，中心距被故意选择为固定的，以排除客户可能出现的装配错误以及对轴承和皮带的损坏。”

接第 3 页 Torsten Stern 为两个偏转滑轮设计了一个额外的外部支撑板，以减少轴承上的负载并避免滑轮错位。出于重量原因，支撑板由碳纤维制成。 “由于皮带轮直径小且缠绕量大，我们选择了 5 毫米节距的柔性 CONTI SYNCHROFLEX 聚氨酯同步带。**的 15 毫米宽 T5-DL（DL = 双唇）皮带可以传输“汽油”的 3 HP 额定功率，没有任何问题，也没有出现任何故障”，安德烈施密特说。

小批量定制同步带解决方案

齿形带传动装置由特制的盖子保护免受沙子和石头的侵害。 “有些顾客非常喜欢看到驱动器的景象，以至于他们没有戴上重要的帽子，”托尔斯滕·斯特恩笑着说。但是，石头等大型异物可能会进入传动装置并撕裂齿形皮带。 “我们在测试台上模拟了这种情况，发现在最坏的情况下，撕裂带的钢丝绳可能会缠绕在旋转轴上，”这位足智多谋的发明者报告说。来自 Wilhelm Herm 的 André Schmidt。 Müller 建议使用由芳纶制成的受拉构件作为客户特定的解决方案：“芳纶不能传递如此高的拉力，但如果不正确过载，它会完全撕裂。因此，可以可靠地避免因受拉构件卷起而造成的间接损坏。”

一个皮带传动的三个翻译

通过两个偏转皮带轮，来自 Nauen 的发明者实施了一个设计技巧：从动皮带轮和两个偏转皮带轮可以互换并且具有不同的齿数。通过更换皮带轮，您现在可以驱动三种不同的齿轮比，具体取决于赛道和轮胎尺寸的选择。原版只有一个固定比率的齿轮组。这是一个真正的附加值。

可根据客户要求提供三种不同的张力构件 CONTI SYNCHROFLEX 聚氨酯同步带还有其他三种变体可作为标准钢制张力构件的替代品：

• 所谓的 E 张力构件，由钢制成，带有特别细的单线，

• 不锈钢VA 制成的受拉构件和芳纶制成的受拉构件。

在 E 钢受拉构件中，受拉构件横截面分布在明显更细的单根钢丝上，因此单根钢丝中的弯曲应力显着降低。 E钢受拉构件的优点是具有更高的疲劳强度。当齿形滑轮和张紧滑轮需要较小的总体尺寸时，这是特别需要的。它们的最小齿数或最小直径最多可比标准受拉构件小 30%。带有 E 钢张力元件的齿形带更适用于弯曲频繁变化的多轴驱动器。