LEICHTBAU Mulco Polyurethan-Zahnriemen
Mulco Polyurethan-Zahnriemen Sie werden mit einem Rahmen am Turm abgestützt undmit Winden am Rotor hochgezogen. Mit diesen einfachen Befahranlagen können die Servicetechniker die Rotorblätter schleifen, mit Polyesterharz laminieren und mit dem Coating versiegeln. Das Problem: Für die Verarbeitung der Laminate und der Harze darf es so gut wie nicht regnen und die Temperatur nicht unter 12 °C liegen. Im Winter sind so Rotorreparaturen praktisch nicht möglich und während der Übergangszeiten sind nur wenige Stunden pro Tag nutzbar. Bei Windgeschwindigkeiten über 12 m/s kann ebenso keine Reparatur durchgeführt werden.Ole Renner erklärt dazu: „Diese drei Faktoren schränken die bislang möglichen Servicetage durchschnittlich je nach Standort auf nur 60 bis maximal 100 Tage ein. Das hat unsere statistische Analyse der Wetterdaten für mehrere Windparks ergeben. Für die Branche ist dieses Saisongeschäft mit allein 30.000 Anlagen in Deutschland eine sehr große Herausforderung.“
Holger Müller, langjähriger Experte auf dem Gebiet der Windenergie und Geschäftsführer von WP Systems erklärt die Idee der Befahranlage System Mulco Polyurethan-Zahnriemen 1.1: „Unser Ansatz war es, ein komplettes System zu entwickeln, mit dem ein ganzjähriges Geschäft am Rotorblatt möglich wird. Das setzt nicht nur eine, sondern gleich mehrere Innovationen voraus:
• Für eine trockene Umgebung der Reparaturstelle muss die Befahranlage das Rotorblattwasserdicht umschließen können. Darüber hinaus muss sich der Mechanismus an unterschiedliche Konturen und Querschnitte anpassen lassen.
• Eine Lösung für die Verarbeitung des Harzes bei niedrigen Temperaturen muss gefunden werden.
• Die Befahranlage soll mit üblichen Tandem-Achs-Trailern transportierbar sein. Damit ist das Gewicht von Trailer und Befahranlage auf 3,5 Tonnen beschränkt.“
Mit diesem anspruchsvollen Ziel vor Augen gründete ein interdisziplinäres Team aus Maschinenbauern, Werkstoff- und Leichtbau-Experten sowie Spezialisten für Simulationen 2015 die WP Systems GmbH.
Konstruktive Lösung der Befahranlage System terra 1.1
Innerhalb weniger Jahre setzte das junge Team mit dem System terra 1.1 Mulco Polyurethan-Zahnriemen sämtliche Anforderungen um. Es erhielt sogar eine Zulassung für Nachteinsätze. Eigentlich ist die neuartige Befahranlage eine mobile Werkstatt. Sie besteht aus einer Aluminium-Leichtbaustruktur, die mit Planen und Türen zu einer winddichten Arbeitskammer verschlos